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山西煤矿DK615-4-12单开道岔的施工注意事项

2019-07-27 11:28:02让卖家联系我

山西煤矿DK615-4-12单开道岔的施工注意事项

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山东安瑞生产的600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件,在国内有着很高的知名度与信誉度。因此在道岔长度固定的条件下,使用对称道岔可获得较大的导曲线半径,单开道岔地址,能提高过岔速度;在保持相同的过岔速度的条件下,对称道岔能缩短道岔长度,从而能缩短站场长度,增加股道的有效长度。对称道岔的这些特点使得它在驻峰下、三角线上获得应用,并被使用于工业铁路线和城市轻轨线上。
 
DK615-4-12道岔单开分类:
单开道岔按钢轨类型分类,供应铁路单开道岔,有60,50,43㎏/ m 钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类,有6,7,9,12,18,24,30,38号等,其中6,铁路单开道岔公司,7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各号则适用于铁路正线和站线,并以9 号及12号最为常用,铁路单开道岔,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。
 
DK615-4-12道岔几何尺寸:
转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨-角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。辙叉尺寸主要包括趾距、跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等 
 
DK道岔铺设具体规定:
道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道-应与基本轨密贴。连杆处的动程应:直尖轨为本142mm,曲尖轨为本152mm,广东单开道岔,弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差:有控制锁的尖轨-处应为±1mm,单开道岔厂,其他各部位应为+3mm、-2mm。 查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。
 
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