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         按照中持久铁路网规划，重庆被定位为综合性铁路枢纽。在中国“八纵八横”高铁主通道中，京昆、包(银)海、兰(西)广、沿江、厦渝等“三纵二横”高铁主通道在重庆交汇。2018年，重庆正式启动高铁拔擢五年步履，新规划1700公里的高铁网，加速拔擢“米”字型高速铁路网。河南日报动静，11月10日上午，信阳市进行2020年第四批重点项目集中开工勾当。本次集中开工项目133个，总投资288亿元，涉及制造业、根底举措法子、现代农业、民生和社会事业、新型城镇化、处事业、生态环保、双创园等8大类。

　　2019年12月27日晚，重庆钢铁公告显示，重庆钢铁的实控人四源合资权投资打点有限公司与中国宝武钢铁集团有限公司签署了《意向书》。《意向书》显示，将由中国宝武指定的法令实体，受让四源合投资持有的四源合重庆基金普通合资人份额，从而成为该基金的打点人。据测算，铁路拔擢每投资1亿元的资金，将直接带动钢材需求3330吨。那么，本次18个铁路项目投资额按9000亿元计较，则将拉动2997万吨的钢材需求，此中，钢轨用量占铁路拔擢的10%摆布，螺纹钢占比40%摆布，钢板占比30%，也就是说，螺纹钢总需求量可达1198.8万吨，钢板需求量达899.1万吨。

　　据重庆市交通局介绍，重庆规划的“米”字型高铁网，由西南向的渝昆高铁，西向的成渝高铁(已建成)、成渝中线高铁，西北向的兰渝高铁，北向的渝西高铁，东北向的郑渝高铁(在建)，东向的渝宜高铁，东南向的渝湘高铁(重庆站到黔江段在建)以及南向的渝贵高铁构成。安信证券在研报中提到疫情以来稳增长政策持续加码，多地推出重大项目拔擢投资筹算，财政政策积极有效，处所当局专项债刊行提速扩容，货泉政策宽松矫捷，基建投资有望再发力，基建增速回升可期。据悉，“米”字型高铁网建成后，重庆将形成高铁1至3小时快速达到周边省会城市，“6小时”联通京津冀城市群和长江三角洲城市群等方针。