长荣海运

長榮集團始於長榮海運公司，由創辦人長榮集團總裁張榮發先生創立於 1968 年 9 月 1 日。成立之初，僅以一艘十五年船齡的雜貨船刻苦經營，憑藉著「創造利潤、照顧員工、回饋社會」的經營理念，締造了許多航運史上的佳績;發展迄今，服務網路已遍及全球五大洲，經營超過 200 艘全貨櫃輪，無論是船隊規模、貨櫃承載量與造船理念，皆位居全球領先地位。

長榮海運在世界貨櫃航運史上寫下了許多輝煌的紀錄。1975 年，正當能源危機衝擊全球，海運市場銳減之際，長榮海運即洞察趨勢，毅然展開船隊貨櫃化之計劃，以新造的快速全貨櫃船隊，開闢遠東/美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家經營全貨櫃船隊的航運公司。1984 年，成功開闢了史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985 年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。

為積極培育航海人才，長榮海運於 1999 年斥資興建長榮船員訓練中心，係臺灣第一家榮獲挪威驗船協會 ISO-9001:2000 認證的船訓單位，所提供的訓練課程不但符合國際海事組織( IMO )的標準，並獲得新加坡海事局、英國海事局、香港海事處及日本海事協會等專業機構的認可，除培訓長榮屬輪中外籍船員外，亦承辦其他單位所需之相關訓練，以完善的設備與嚴謹的專業標準，提升船員之各項專業知識與技能。

2007 年起，長榮海運公司整合長榮集團旗下的意大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮香港公司、長榮海運新加坡公司( 2009 年加入)及長榮海運(亞洲)公司( 2021 年加入)共同組成 Evergreen Line，以單一品牌提供全球貨主完善的運送服務。並透過航運聯盟、航線聯營或艙位互換等方式，積極與同業進行策略合作，以期提供貨主綿密的運輸服務與提升營運績效。

在航運數位化方面，長榮海運在電子商務上建置 ShipmentLink 數位平台，推出雲提單( i-B/L )與雲快遞( i-Dispatch )、GreenX 電商平台等，進行一系列無紙化的營運作業，提高整個產業鏈與供應鏈的作業效率，並為建立零碳排的航運生態圈而努力。

為提供客戶一貫、高效率的服務，長榮在亞洲、美洲及歐洲等地重要港口設立區域轉運中心，在台灣的高雄港、台北港與巴拿馬的箇朗港等地設立長榮專屬的貨櫃碼頭，進一步優化服務品質。

在企業永續經營的發展歷程中，長榮更以「綠色地球的守護者」自我期許，積極回應國際環保法規及趨勢，減少溫室氣體的排放，包含開發新式環保船舶、參與多項環保方案與國際倡議等。新造船皆為符合全球趨勢的環保船型，包含 MARPOL之SOx、NOx 排放規定、EEDI 碳排指數優於標準，並具有壓艙水處理及節省能源等環保設備及設計。

長榮海運成立以來，始終致力於實踐環境保護( Environmental )、擴大社會關懷( Social )與完善公司治理( Governance )等理念，將持續不斷透過短、中、長期經營方針，提升整體營運競爭力，落實企業永續的承諾。

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